Notice: Undefined index: logueado in /disk1/yoreparo.com/config/config.produccion.php on line 250 conexion de contactor y rele trifasico con punto. - Electricidad Industrial - YoReparo
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conexion de contactor y rele trifasico con punto.

24/11/2011 02:27PM
como se conecta un contactor trifasico con rele a una llave para activar la bobina y prender el extractor con motor trifasico(tengo algunas dudas)entrada al contactor 1l, 2l y 3l) entran rst.salida del rele t1. t2, t3 que van al motor trifasico y una termica de 5 ampers con el vivo q va a A1 y en el rele el 95nc al punto q tiene conectado el neutro(que es para pear y despegar la bobina)(DUDAS SI EL RETORNO Q ES NEUTRO Q VIENE AL 95NC VA A2 DEL RELE Y NO AL 95NC O SI VA AL 98NO O 97 NO)DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
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25/11/2011 12:01AM
saimardum
La fase pasa por el termomagnético, interruptor de control y rele de sobrecarga 95-96, hasta el A1 del contactor y el A2 al neutro. El 97-98, que es NO, se utiliza para indicar la operación de la protección de sobrecarga.
Cuando pones el contacto del rele de sobrecarga en el neutro, pones de A2 al 95 y del 96 al neutro.
Ten presente que puede girar en sentido inverso, se corrige cambiando 2 fases.
Si tienes dudas, consulta acá mismo.
Saludos
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
25/11/2011 01:08PM
hola, tienes que entrar con el neutral al punto 95 de la termica, y del 96 de la termica vas al A2 de la bobina del contactor, esto para si hay una fala la termica abre ese contacto nc y desconecta el contactor aislando la carga. los puntos 97 y 98 contacto NO son para otras aplicasiones, por ejemplo una alarma que te indica una falla, pero en tu caso no lo ocupas.
espero te funcione la informacion.

saludos.
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
01/12/2011 02:55PM
mira las tres fases primeramente entran en un guarda motor y de ahi al contactor l1 l2 l3 de ahi sale t1 t2 t3, ya al motor esto es la fuerza, ahora vamos con el control necesitas un boton para el arranque y otro para parar si tu bobina es de 110v claro y si quieres proteger tu control deves de colocar una protexion termica de ahi comienzas con mandar una fase a tu boton de paro a la salida colocas el boton arranque y a la salida de este a contacto nc de rele termico que a su vez a su salida lo conectas a la bobina A1 pero para que haya un enclavamiento y se quede dentro el contactor una vez que sueltas el boton de arranque debes de mandar tambien un cable de la salida del boton de paro y mandarlo a un platino auxiliar de tu contactor NA y a la salida la mandas a A1 Y A2 lo mandas a neutro espero y te sirva antes de conectar te recomiendo que hagas un diagrama para que no te confundas by.
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