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[Solucionado] concepto de motor en paralelo o serie

15/4/2013 10:29AM
Saludos ,cual es la deferencia en que un motor
Este en serie o paralelo,en que cambia el rrendimiento de el motor ?
Tanto en serie como monofasico ?por ej en un motor monofasico .gracias
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17/4/2013 12:58PM
Saludos.La conexion en Paralelo de un bobinado monofasico,es en realidad la conexion en paralelo de dos grupos que estan conectados en serie cada uno de ellos (ver esquema circular).
Con respecto a lo que comentas de caida de tension,es logico que haya pero es infima y solo es notable cuando arranca el motor,debido a la punta de amperaje en la arrancada y dura como mucho 1 segundo o poco mas.
Con respecto a las conexiones Serie o Paralelo,no tengas preocupacion pues cuando veas un monofasico con 3 o 4 cables,quiere decir que es a una sola tension y en los paises con frecuencia a 50 Hz es siempre a220 Voltios y la conexion interna es Serie.
Pero si ves que lleva 6 cables de salida de bobinado,entonces es bitension (110-115 / 220-230) y eos 6 cables hacen la combinacion en la bornera y hacen el Paralelo o la Serie,segun sea la tension de alimentacion.
Como ves la conexion Serie o Paralelo,no influye en el funcionamiento del motor pues es solo una adaptacion del bobinado a un determinado voltaje.
SOLUCIÓN
15/4/2013 11:37AM
No está clara la pregunta, está muy generalizada. Puedes hacerla aclarando un poco más? Saludos
rijole 523
15/4/2013 12:35PM
Si quiero saver xq asen la conexion en serie o paralelo xej
Un 4 polos 30 ranuras monofasico bobina d arranque paso 8 paralelo
Bobina d marcha
paso 8 paralelo Y despues hay otro motor con los mismos datos pero
Nada mas que la conexiones son en serie .en que cambia que uno este en serie
Y otro en paralelo .remdimiento ? Amper?? Potencia ? Gracias
15/4/2013 02:52PM
Saludos.La conexion Serie o Paralelo en un monofasico,solo sirve para que el motor trabaje a 220 Voltios en el caso de la conexion interna en Serie y para qu trabaje a 115 o 120 Voltios en el caso de conexion interna en Paralelo.
Con respecto a la conexion en Paralelo del bobinado de arranque,yo no no he visto nunca ningun bobinado de arranque conectado en Paralelo,pues solo suelen ir conectado asi el bobinado de Trabajo o Marcha.
15/4/2013 03:43PM
Saludos.si el esquema me muestra que estan en paralelo o estara mal el libro??
Osea estando el bobinado de trabajo en paralelo x cada uno de los polos circulara
220?? Y si estubiera en serie tambien circularia 220 x kada uno d los 4 polos??
15/4/2013 07:06PM
Saludos.Tal y como te he comentado antes la conexion Serie o Paralelo,solo sirve para que el motor trabaje a dos tensiones distintas.
Como sabras,la conexion Serie es como cuando conectas unas resistencias en serie,es decir sumas las resistencias de las bobinas,por ejemplo si cada bobina tiene una resistencia de 2 Ohmios y hay cuatro bobinas,enonces la resistencia total sera de 2+2+2+2= 8 Ohmios.
Pero si te fijas en el esquema que te mande,veras que antes de hacer el paralelo,quedan dos grupos de bobinas conectadas en Serie y otros dos grupos conectados en Serie y luego se conectan en Paralelo entre ellas,por lo tanto tenemos dos grpus de ''resistencias'' de 4 Ohmios cada uno (2 +2 =4 ) y ( 2 + 2 =4) y para saber la resistencia total la formula es 1 : 1/4 + 1/4 = 4 Ohmios.
Como ves la resitencia total queda en la mitad y eso equivale al doble de amperaje y la mitad del voltaje.quedando asi la potencia equiparada.
Yo no se como es el esquema que tienes en el libro y para verlo mejor escanealo y lo mandas cuando respondas,pues asi podre ver mejor a lo que te refieres cuando dices que va en paralelo.
15/4/2013 08:49PM
saludos,osea tengo un bobinado de cuatro polos
El de arranque se encuentra en serie a modo de
Ejemplo formando norte y sur el principo de una bobina va a la bornera
El final de esa va al final d la 2 y el principio de esta segunda va al
Principio de la tercera y el final de la tercera va al final de la cuarta bobina y el
Principio d la cuarta va a la bornera .esta seria una conexion en serie verdad???
16/4/2013 03:12AM
saludos aristarcos,las conexion serie,paralelo o derivacion,o derivacion compuesta que es otra,se refiere a algunos motores como los de la licuadora que son motores con armadura o rotor bobinado,
el motor de la licuadora es un motor serie es decir las bibinas o campo estan conectadas en serie a la armadura del motor,y como sabes se caracteriza por su alta potencia y porque se puede quemar si se queda sin carga,
el motor con conexion paralelo, es cuando conectas la armadura del motor en paralelo a las bobinas de campo y esta conexion da una velocidad constante pero tambien la potencia o fuerza del motor permanece asi,ecepto en el caso de que varies el voltaje de las bobinas de campo por medio de un control por potenciometro o electronicos y entonces seria un motor paralelo compuesto

si deseas mas informacion solo escribe en tu navegador yahho,google o el que utilices
escribe motor conexion serie,motor conexion shunt o derivacion y te dara una lectura amplia de estas conexiones

suerte
16/4/2013 09:07AM
Saludos,si gracias entiendo es decir cuando estan
En paralelo es para que se mantengan constante
Esto pasa tambien en los motor de uno o dos hp ?
16/4/2013 02:48PM
Saludos.El tipo de motor al que se refiere Gonzalo Rodriguez es del tipo motor universal y esos motores llevan rotor bobinado y carbones,mientra que el tuyo es un motor normal con rotor en jaula de ardilla.
Como ya te he comentado antes,la conexion Serie o Paralelo solo sirve para adaptar este tipo de motor para que pueda trabajar a dos Voltajes o Bitension.Siendo la conexion Serie para 220-230 Voltios y la conexion Paralelo para 110-115 Voltios y con la logica variacion de amperaje de por ejemplo supongamos 5 Amperios a 220-230 y de 10 Amperios a 110-115.Pero manteniendo siempre la misma potencia y revoluciones en ambos casos.
Te mando un archivo con dos esquemas,uno es del bobinado normal con el numero de ranuras que dices que tiene tu motor y sus respectivas bobinas y el otro es uno circular,que sirve para esa clase de bobinado,tenga el numero de ranuras que tenga y veras que coinciden en ambos las puntas marcadas que hacen las distintas conexiones.
Tambien te mando la conexion de la bornera para ambas conexiones.
16/4/2013 11:00PM
Hola alfonso .comprendo los motores al estar en paralo
Trabajan asi verdad ? En todos los que estan en paralelo .otra pregunta
Al estar en serie ay kaida de tension??
17/4/2013 05:02PM
saludos ,asi es ahora puedo comprenderlo
Bien mas aun con esta ultima explicacion .gracias por
El esquema .un saludo
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